Yamaha arıza kodu nedir, nasıl görünür?
Yamaha'nın yakıt enjeksiyonlu modellerinde motor kontrol ünitesi (ECU) sensörlerden gelen sinyalleri sürekli izler. Bir değer beklenen aralığın dışına çıktığında motor arıza (FI) lambası yanar ve birçok modelde göstergede iki haneli bir arıza kodu görüntülenir.
Kod, arızanın kendisini değil, sorunun görüldüğü devreyi gösterir. Örneğin "sensör devresi" kodu; sensör, soket, kablo ya da ECU kaynaklı olabilir. Bu yüzden kod okunduktan sonra ilgili devre ölçülerek kesin teşhis konmalıdır.
Sık görülen Yamaha FI arıza kodları
Aşağıdaki liste Yamaha enjeksiyonlu modellerde yaygın olarak kullanılan kodları içerir. Kod numaraları ve anlamları model ve üretim yılına göre farklılık gösterebilir.
| Kod | Anlamı | Kontrol edilen |
|---|---|---|
| 12 | Krank mili pozisyon sensörü sinyali yok | Sensör, soket, kablo, pikap boşluğu |
| 13 | Emme havası basınç sensörü devre arızası | Sensör beslemesi, kablo, soket |
| 14 | Emme havası basınç sensörü hortum arızası | Vakum hortumu (çıkmış, tıkalı, çatlak) |
| 15 | Gaz kelebeği pozisyon sensörü (TPS) devre arızası | TPS, soket, kablo |
| 16 | Gaz kelebeği pozisyon sensörü sinyali değişmiyor | TPS montajı, gaz kelebeği mekanizması |
| 21 | Motor / soğutma sıvısı sıcaklık sensörü devre arızası | Sıcaklık sensörü, kablo |
| 22 | Emme havası sıcaklık sensörü devre arızası | Sensör, soket |
| 24 | Oksijen (lambda) sensörü sinyal arızası | Lambda sensörü, egzoz kaçağı |
| 30 | Motosiklet devrildi algılandı | Devrilme sensörü konumu, kontağı kapatıp açma |
| 33 | Ateşleme bobini birincil devre arızası | Bobin, soket, kablo |
| 39 | Enjektör devre arızası | Enjektör, soket, kablo |
| 41 | Devrilme sensörü devre arızası | Devrilme sensörü, kablo |
| 42 | Hız sensörü veya boş vites anahtarı sinyali yok | Hız sensörü, boş anahtarı, kablo |
| 43 | Yakıt sistemi gerilimi anormal | Yakıt pompası rölesi, sigorta, akü |
| 44 | EEPROM okuma / yazma hatası | ECU |
| 46 | Şarj gerilimi anormal | Konjektör (regülatör), alternatör, akü |
| 50 | ECU dahili hafıza hatası | ECU |
| Er-1 … Er-4 | ECU ile gösterge arasında iletişim hatası | Gösterge soketi, iletişim hattı, ECU |
Yamaha NMAX arıza kodları
NMAX 125 ve NMAX 155'te en sık karşılaştığımız kodlar emme havası basınç sensörü (13, 14), gaz kelebeği pozisyon sensörü (15), oksijen sensörü (24) ve şarj gerilimi (46) ile ilgilidir. Akü zayıfladığında birden fazla kod aynı anda görünebilir; önce akü ve şarj sistemi ölçülmelidir.
Yamaha R25 / MT-25 arıza kodu okuma ve "Er" kodları
R25 ve MT-25'te göstergede "Er-1" gibi bir ifade görüyorsanız bu genellikle gösterge ile ECU arasında iletişim kurulamadığını gösterir; soket, kablo veya besleme kontrol edilmelidir. İki haneli sayısal kodlar ise yukarıdaki tabloda yer alan sensör ve devre arızalarıdır.
Arıza kodunu silmek yeterli mi?
Hayır. Kod silindiğinde lamba geçici olarak sönebilir ama arızanın kaynağı giderilmediyse kod tekrar gelir. Atölyemizde TEXA teşhis cihazıyla kodu okuyor, canlı sensör değerlerini izliyor ve ilgili devreyi ölçerek kalıcı çözüm uyguluyoruz.
Bu rehber genel bilgilendirme amaçlıdır. Değerler model, üretim yılı ve kullanım koşullarına göre değişebilir; kesin bilgi için kullanım kılavuzunu esas alın veya motosikletinizi atölyemizde kontrol ettirin.