Motosiklet Yetkili Servisleri En iyi Motosiklet Servisi
Motosiklet Kayışı
Motosiklet Kayışı Nedir?
Motosiklet kayışı motorun önemli yedek parçalarındandır. Motosiklet kayışının zamanla aşınmadan sonra değiştirilmesi gerekir. Aşınan motosiklet kayışı zayıflar. Zayıflayan motosiklet kayışıda mutlaka kopacaktır. Motosiklet kayışının değiştirilmemesi ve bunun sonucu olarak kopması nedeni ile motorda ciddi hasarlar meydana gelicektir. Oluşan bu hasar hem motorunuza hem cebinize zarar verir.
Motosiklet kayışı çoğunlukla ülkemizde bu isim ile tanınsa da gerçekte zamanlama kayışı ve egzantirik mili kayışı olarak da bilinir. Motosiklet kayışı krank milinden aldığı hareket ile egzantirik mili ve millerine ileterek supapların açılıp kapanmasında yardımcı olur. Motor soğutma sıvısını soğutma sistemi içerisinde döndüren devir daim yapan pompasına da hareket vermesine yardımcı olmaktadır. Bu sayede hem egzantirik mili hem de devir daim pompası ihtiyacı olan dönme hareketini sağlamış olur.
Motosiklet kayışının yanlış monte edilmesi subapların yanlış zamanda açılıp kapanmasına sebep olur buda motorda hasar oluşmasına neden olabilir.
Motosiklet Kayış Ne İşe Yarar?
Motosiklet kayışı hem eksantrik miline, hem devir daim pompasına, dönmeleri için ihtiyaç duyulan hareketi sağlayan parçadır. Motosiklet kayışının dönme hareketinin belli bir düzeni vardır.
Motosiklet kayışının ortalama olarak kullanabilme süresi ortalama 3 yıl gibi bir zamandır. Ortalama kullanım süresi dolduğu zaman, dıştan bakıldığında belirgin bir hasar görünmese dahi yenilenmesi gerekmektedir. Hatta yapılan kilometreye göre bile motosiklet kayışı değiştirilmelidir. Değişim süresi marka ve modele göre farklılık göstermektedir. 90 bin ile 100 bin km’de arasında değiştirilmesi gerekir.
Motosiklet Kayışı Neden Kopar?
Motosiklet kayışı dönen krank miline kasnak ile bağlı durumda olan Motosiklet kayışı, egzantrik millerine aynı hareketi iletmektedir. Dişli bir yapısı olduğundan dönme sırasında bir kayma durumu yaşanmaz. Fakat dişli ayarında bir kaçıklık varsa “sente atlaması” veya “sente kaçması” olarak tabir edilir. Kauçuk malzemeden imal edilmiştir ve motosiklet kayışı zaman içerisinde özelliğini kaybedebilmektedir, bağlı olduğu bilyalarda ve mekanizmasında yaşanacak olan fiziksel problemlerde kayış sıkışabilir ve sonucu olarak ta motosiklet kayışı kompası meydana gelir.
Motosiklet Kayışı Koparsa Ne Olur?
Motosiklet kayışının Kopması sonucu:
1)Supap zamanlaması bozulmaktadır.
2)Pistonların birbirine çarpması sonucunda supaplar eğilir ve pistonlar zarar görür.
3)Supap ve pistonların bağlantılı olduğu bütün parçalarda zorlanma meydana gelir.
4)Zamanlaması bozulan supapların kapalı olması gerektiği yerde açık kalırlar.
5)Açık supaplarada pistonlar çarpmaktadır.
6)Büyük bir gürültü oluşumunun ardından da motor durur.
Motosiklet Kayışı Koptuğunda Ne Yapılır?
Motosiklet kayışınız koptuğu zaman motosikletinizi kesinlikle çalıştırmamalısınız. Çalıştırdığınız durumda maddi zarara uğramış olursunuz ve motorunuza büyük zararlar vermiş olursunuz. Yetkili ve deneyimli olan bir servisten yardım talep etmeniz gerekir ve böylelikle en hafif zararla motorunuzu kurtarmış olursunuz.
En İyi Motosiklet Kayışı Hangileridir?
Motosiklet kayışını seçerken kaliteli olmasına özen göstermeliyiz çünkü olası bir kopma durumu meydana gelsin istemeyiz. Bu durumda size önereceğim iyi olan iki kayış vardır. Bunlar:
1)Mitsuboshi Motosiklet Kayışı
2) Bando Motosiklet Kayışı
